Dk250 Cutter Saugbagger

Kern-Wettbewerbsvorteile

● Erweiterte hydraulische Integration:Ausgestattet mit einem speziellen 90-kW-Weichai-Hilfsmotor zum Antrieb der Hydraulikpumpen der CBGJ-Serie, der sicherstellt, dass der 930-mm-Schneidkopf aus legiertem Stahl in verdichteten Boden eindringen kann, ohne den Hauptmotor zu belasten.

● Verbesserte Stabilität mit Spud & Trolley:Im Gegensatz zu kleineren seilverankerten Schiffen verfügt der DK250 Cutter-Saugbagger über ein doppeltes 18-m-Spud-System und Hydraulikzylinder mit einer Hubkapazität von 20 Tonnen, was eine präzise Positionierung und kontinuierlichen Betrieb in glatten Flüssen oder bedeckten Meeresgebieten ermöglicht.

● Robuste Rumpfkonstruktion:Der Hauptponton und die Seitenschwimmer sind auf Langlebigkeit ausgelegt und bestehen aus 10 mm dicken, hochwertigen Stahlplatten, die eine hervorragende Schlagfestigkeit bei schweren Bergbaueinsätzen bieten.

Produktkernparameter

Warum ist der DK250 die erste Wahl für mittelgroße Projekte?

1. Doppelmotorkonfiguration für maximale Effizienz

Der DK250 Cutter-Saugbagger verfügt über ein professionelles Dual-Engine-Layout.

Der Weichai WD12 konzentriert sich ausschließlich auf die Leistung der Schlammpumpe, während der Weichai WP6 die hydraulischen Winden und den Schneidkopf unabhängig antreibt. Diese Leistungstrennung stellt sicher, dass die Saugkraft der Pumpe auch dann konstant bleibt, wenn der Fräser auf harten Ton trifft, wodurch Rohrverstopfungen verhindert und die Sandproduktivität maximiert wird.

2. Professionelles hydraulisches Windensystem

Ausgestattet mit einer Leiterwinde und zwei Schwenkwinden bietet der DK250 Cutter-Saugbagger eine Nennzugkraft von 40 kN und variable Seilgeschwindigkeiten (0–18 m/min). Dadurch kann der Bediener in der ergonomischen Steuerkabine präzise „Schwingbagger“-Muster ausführen, wodurch die Abdeckungsfläche pro Stunde im Vergleich zu einfachen mechanischen Baggern deutlich erhöht wird.

3. Modulares Design für globale Logistik

Trotz seiner beeindruckenden Gesamtlänge von 25,3 m ist der DK250 als zerlegbares Baggerschiff konzipiert. Der Hauptponton und die vier Seitenpontons können für den Straßen- oder Seetransport leicht getrennt werden. Diese Modularität reduziert die Mobilisierungskosten für internationale Projekte in Regionen wie Südostasien und Afrika.

Sofort einsatzbereit

Wir bei Dingke verstehen, dass Ausfallzeiten Umsatzverluste bedeuten. Jeder DK250 wird mit einem kompletten Support-Paket geliefert:

● Voll ausgestattete Kabine:Beinhaltet verstellbare Sitze, Ventilator und integrierte hydraulische Steuerkonsolen.

● Sicherheit und Nachteinsätze:Ausgestattet mit 4 Arbeitsscheinwerfern, 4 Nachtwarnlichtern und einem kompletten Sicherheitsset für den Seeverkehr (Schwimmwesten, Bojen, Bilgenpumpen).

● Kompetenter Support vor Ort:Unser Elite-Technikteam bietet weltweite Installation, Inbetriebnahme und umfassende Bedienerschulung, um sicherzustellen, dass Ihre Investition sofortige Ergebnisse liefert.