Dk300 Cutter Saugbagger

Wichtige Verkaufsargumente

Unser Dk300 Cutter-Saugbagger unterscheidet sich deutlich von anderen Produkten auf dem Markt und besitzt einen großen Vorteil.

● 20–30 % Effizienzsteigerung: Das integrierte hydraulische Spud-Wagensystem ermöglicht kontinuierliches Baggern ohne häufiges Neupositionieren. Dies führt zu deutlich höheren Kubikmetern pro Stunde und geringeren Betriebskosten.

● 1500 m Ultra-Long-Entladung: Ausgestattet mit einer speziellen Shijiazhuang 250WN-Schlammpumpe kann der DK300 Sedimente über 1500 Meter transportieren, ohne dass unmittelbar eine Druckerhöhungsstation erforderlich ist.

● Tiefseepräzision: Mit einer Baggertiefe von 12 Metern und einem drehmomentstarken 1200-mm-Schneidkopf aus Legierung ist dieses Schiff das ideale Kanalbaggerschiff für die Instandhaltung von Tiefsee-Navigationsrouten.

Produktkernparameterdaten

FAQ: Professionelle Einblicke in den DK300 Cutter-Saugbagger

F1: Was ist der Hauptvorteil des hydraulischen Schlittensystems des DK300?

A: Das Wagensystem ist ein entscheidender Faktor für die Projekteffizienz. Traditionell muss ein Bagger anhalten, um seine Bohrlöcher neu zu positionieren. Mit unserem integrierten hydraulischen Schlitten kann sich der DK300 während des Schwenkvorgangs automatisch um 2,5 Meter vorwärts bewegen. Durch diesen kontinuierlichen Betrieb erhöht sich die Gesamtleistung der Erdarbeiten im Vergleich zu Standardschiffen um 20 bis 30 %, wodurch sich Ihre Kosten pro Kubikmeter erheblich senken.

F2: Kann der DK300 Cutter-Saugbagger hart gepackten Ton oder verdichteten Sand verarbeiten?

A: Ja. Der DK300 ist mit einem drehmomentstarken Schneidkopf aus legiertem Stahl mit 1200 mm Durchmesser ausgestattet, der von einem speziellen 122-kW-Hilfsmotor angetrieben wird. Mit 5 austauschbaren Legierungszähnen und einer Schneidleistung von 50 kW ist es speziell dafür konzipiert, verfestigte Materialien aufzubrechen, bevor sie von der 1500 m³/h starken Shijiazhuang-Pumpe angesaugt werden.

F3: Wie groß ist die maximale effektive Entladungsentfernung für den DK300?

A: Die Standardkonfiguration des DK300 kann Gülle bis zu 1.500 Meter horizontal austragen, ohne dass eine zusätzliche Druckerhöhungspumpe erforderlich ist. Dieser Abstand hängt von der Konzentration der Feststoffe und der Höhe der Abgabestelle ab. Für längere Distanzen kann Dingke die Förderhöhe der Pumpe anpassen (derzeit 55 m) oder passende Druckerhöhungsstationen bereitstellen.

F4: Wie stellt Dingke die Haltbarkeit des Baggers in korrosiven Umgebungen sicher?

A: Wir legen Wert auf Langlebigkeit durch drei Schutzebenen:

1. Marinestahl: 6 mm bis 10 mm dicke Rumpfplatten.

2. Hochlegierte Pumpe: Die 250WN-Schlammpumpe verwendet eine verschleißfeste hochchrome Legierung.

3. Schiffsbeschichtung: Wir tragen robuste, korrosionsbeständige Schiffsfarbe auf. Darüber hinaus garantieren unsere ISO9001- und BV-Zertifizierungen, dass alle Schweiß- und Montagearbeiten den internationalen maritimen Standards entsprechen.

F5: Lässt sich der DK300 leicht zu Projektstandorten im Landesinneren oder zu abgelegenen Standorten transportieren?

A: Absolut. Wir verwenden ein modulares, zerlegbares Design. Der DK300 besteht aus einem Hauptponton, zwei Seitenpontons und einem Wagenponton. Alle Abschnitte sind für Standard-Straßenanhänger oder Flat-Rack-Container dimensioniert, was einen kostengünstigen weltweiten Versand und eine schnelle Montage vor Ort durch unser technisches Team im Ausland ermöglicht.

F6: Welche Art von After-Sales-Unterstützung bietet Dingke für internationale Kunden?

A: Wir bieten Lifecycle-Support. Dazu gehören die Installation, Inbetriebnahme und professionelle Bedienerschulung vor Ort. Da wir globale Marken wie Weichai und Hangzhou Advance verwenden, können Sie weltweit auf lokale Wartung und Ersatzteile zugreifen. Für proprietäre Teile unterhält Dingke ein schnell reagierendes Lager, um die Ausfallzeit Ihres Projekts zu minimieren.