Kanalbaggerschiff

Unsere Kanalbaggerschiffe sind speziell für die Wiederherstellung und Vertiefung von Schifffahrtsrouten in Häfen, Häfen und Binnenwasserstraßen konzipiert. Ein Kanalbaggerschiff von Dingke wurde für das Baggern mit chirurgischer Präzision entwickelt und stellt sicher, dass Flussbetten und Seewege die strengen Anforderungen an die „Designtiefe“ erfüllen, ohne die Umweltsicherheit zu beeinträchtigen. Unsere nach ISO9001 und BV verifizierte Technologie unterstützt wichtige Projekte zur Wasserstraßeninstandhaltung von den geschäftigen Häfen Südostasiens bis zu den Binnenkanälen Afrikas und Europas.

Bei der Kanalarbeit ist Präzision nicht verhandelbar. Unsere Kanalbaggerschiffe können mit DGPS-basierter Visualisierungssoftware ausgestattet werden, die dem Bediener eine Echtzeit-3D-Ansicht des Meeresbodens bietet. Dies gewährleistet eine 100-prozentige Abdeckung und verhindert ein „Überbaggern“, was Kraftstoff und Zeit spart.

Im Gegensatz zu einfachen Baggern verwenden unsere Kanalbaggerschiffe ein synchronisiertes Bohrwagen- und Leitersteuerungssystem. Dadurch wird sichergestellt, dass der Schneidkopf eine konsistente horizontale Ebene beibehält und einen perfekt ebenen Kanalboden schafft – unerlässlich für Schiffe mit hoher Tonnage und geringem Abstand unter dem Kiel.

Kanalsedimente enthalten häufig Sand mit hohem Quarzgehalt. Wir empfehlen eine wöchentliche Überprüfung der Verschleißschutzhülsen der Pumpe aus hochverchromter Legierung. Unser „Quick-Access“-Lukendesign ermöglicht eine schnelle Inspektion und einen schnellen Austausch und stellt sicher, dass das Kanalbaggerschiff rund um die Uhr im Einsatz bleibt.

FAQ

F: Kann dieses Schiff betrieben werden, ohne die gesamte Kanalbreite zu blockieren?

A: Ja. Durch die Verwendung eines Spud-Walking-Systems anstelle einer weitverbreiteten Ankeranordnung nimmt das Kanalbaggerschiff eine kleinere Stellfläche ein. Dadurch können kleinere Versorgungsschiffe und Lastkähne während der Baggerarbeiten sicher vorbeifahren.

F: Wie hoch ist die maximale „Level Bottom“-Genauigkeit, die Sie erreichen können?

A: Mit unseren SPS-integrierten Tiefensensoren und DGPS-Überwachung können wir eine Bodentoleranz von +/- 10 cm bis 20 cm erreichen und damit die höchsten internationalen Standards für Navigationsbaggerungen erfüllen.

F: Wie handhaben Sie den Versand zu abgelegenen Binnenflusskanälen?

A: Jedes Kanalbaggerschiff verfügt über ein anschraubbares modulares Design. Das Schiff wird in 40-Fuß-Container zerlegt, um den Transport auf der Straße an Flusshindernissen wie niedrigen Brücken oder Dämmen vorbei zu erleichtern. Unser technisches Team in Übersee bietet dann eine vollständige Montage- und Bedienerschulung vor Ort an.